今日看点,关于调整公告产品技术审查相关要求的通知

1.中机中心:关于调整公告产品技术审查相关要求的通知

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11月15日,电动汽车资源网记者从中机车辆技术服务中心获悉,为适应相关国家标准和管理要求的变化,进一步明确和规范《公告》产品审查要求,经征求汽车产品技术委员会意见,中机车辆技术服务中心发布了《关于调整公告产品技术审查相关要求的通知》,对2012版《车辆产品<公告>审查规范性要求
汽车部分》和《汽车产品<备案参数表>填报要求》进行了调整,经请示工信部同意,自292批《公告》审查开始施行,具体调整内容见详情阅读。

上半年我国新能源汽车产销量大幅增长,工信部继续发放利好政策,第十二批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录昨天已公布,广东佛山南海加紧布局新能源汽车产业,四川宜宾首座集中式新能源汽车充电站验收合格,新能源汽车企业中标大单、设基金、资金重组等等动作不断,新能源汽车市场发展欣欣向荣。

来源:电动汽车资源网

486款新能源汽车入围免征购置税目录

美高梅4858mgm ,2.新能源汽车推广应用安全监管总则出台

9月5日,工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,这是自7月6日公布第11批后,时隔2个月的新一轮目录发布。同时第8批新能源推荐车型目录也发布,已有2538款车型入围。

11月15日,电动汽车资源网从工信部获悉,工信部装备工业司发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》,通知中提到,自2017年1月1日起,电动客车安全国家标准出台前,所有新生产的新能源客车暂按《电动客车安全技术条件》的要求执行。自2017年1月1日起对新生产的全部新能源汽车安装车载终端,通过企业监测平台对整车及动力电池等关键系统运行安全状态进行监测和管理,按照《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》(GB/T
32960)国家标准要求,将公共服务领域车辆相关安全状态信息上传至地方监测平台。

据悉,本次发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中,共有486款新能源汽车入选,与第11批相比减少179款车型。

来源:电动汽车资源网

其中,纯电动车方面,共有50款乘用车,228款客车,1款货车,138款专用车入围;插电式混合动力方面,共有2款乘用车,66款客车入围;而燃料电池车仅有1款客车入围。

3.我国1至9月新能源汽车产量同比增长超80%

从单个车企来看,在纯电动乘用车中,入围车型较多的是吉利汽车,共8款;在客车中,郑州宇通共19款入围。在插电式混合动力汽车中,金龙车型较多,共计11款。

根据国家统计局统计,2016年1到9月我国新能源汽车累计产量达46.1万辆,同比增长83.7%,新能源汽车产量呈现增长趋势。

与此同时,工信部也发布了今年第8批新能源汽车推广应用推荐车型目录,共包括95户企业的273个车型。包括纯电动249个、插电式混合动力21个、燃料电池3个共273个车型入选。

全国乘用车市场联席会秘书长崔东树在2016第一届动力电池应用国际峰会上表示,汽车制造业是中国制造业的中坚力量,今年我国汽车市场发展呈现良好态势,1至9月汽车行业的投资同比增长达到6%,其中民营投资成为新生主力军,对中国汽车产业发展有积极促进作用。同时,新能源汽车产业发展向好,在国内外市场上拥有巨大提升空间。

本批目录中,产品以运输车为主,共有68款,占比达到63.6%。从企业来看,北京华林以13款车型进入最多,其次为东风汽车11款和南京金龙7款。前3家企业车型数量占总数量29%。

来源:新华社

“总体看,目录的出台进一步推动产品的升级,形成良好的政策组合效果。”崔东树表示,这体现出新能源车的发展趋势和企业布局运作,对车市的新能源车销量提升促进应该较大。

4.研究表明纯电动汽车比氢燃料电池车更环保

燃料电池公交车将现身南海丹灶

最新一项研究表明,在减排方面,纯电动汽车的表现要优于氢燃料电池汽车。这一研究被发布在《Energy》期刊上,据其称,除了提供一个较为环保的交通出行方式外,氢燃料电池汽车并不能为用户提供更多的能源优势。

南海区丹灶镇正加紧布局新能源汽车产业。9月7日,科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”佛山项目启动仪式暨佛山市南海区新能源汽车产业招商推介会将在南海区丹灶镇举行。丹灶很快将运营燃料电池公交车,位于该镇的全国首个全商业化运营的加氢站也将正式投入使用。

Felgenhauer指出:“经研究我们发现,纯电动汽车在二氧化碳减排方面是个更经济实惠的选择,原因在于它们的成本较为低廉且有着较高的能源效率。”
电动车目前主要分两种类型,一个是带可充电电池的纯电动汽车,另一种则是将氢气转换为清洁电力能源的氢燃料电池汽车。纯电动汽车和氢燃料电池汽车在运行时二氧化碳排放量均为0。但为了给两种车型进行大规模充电或是补充氢燃料,通常需要建设造价高昂的基础设施。

瞄准氢燃料电池汽车

Felgenhauer
表示,就总成本而言,纯电动汽车在减排方面的表现要优于氢燃料电池汽车。为了在竞争中更具优势,氢燃料电池汽车的造价通常会比纯电动汽车还要低一些,但长期来看,氢燃料电池汽车的花费将远超纯电动汽车。

近年来,随着传统化石能源的日益枯竭,环境问题的日益突出,发展新能源汽车已成为全球汽车产业发展的新趋势,也是我国汽车产业转型升级的重要方向,广东省也将新能源汽车产业列为重点突破的战略性新兴产业之一。

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